1. Akselerasi dan deselerasi biasa disebut dengan gearbox transmisi.
2. Ubah arah transmisi. Misalnya, kita dapat menggunakan dua roda gigi sektor untuk meneruskan gaya secara vertikal ke poros putar lainnya.
3. Ubah torsi rotasi. Pada kondisi tenaga yang sama, semakin cepat roda gigi berputar, semakin kecil torsi pada poros, dan sebaliknya semakin besar.
4. Fungsi kopling: kita dapat memisahkan mesin dari beban dengan memisahkan dua roda gigi yang semula terpasang. Misalnya kopling rem, dll.
5. Bagikan kekuatan. Misalnya, kita dapat menggunakan satu mesin untuk menggerakkan banyak poros pendukung melalui poros utama kotak roda gigi, sehingga mewujudkan fungsi satu mesin yang menggerakkan banyak beban.
